HOT ! タント タントカスタム l375s サスペンション

ショックアブソーバーとダウンサスのセット。美品　クラフト　特注スプリング　ID94　H110　バネレート5キロ。ご覧いただきありがとうございます。TEIN Flex A トヨタ ノアとヴォクシー ZRR70 車高調。タントカスタムl375s 二駆 NA車に取り付けていました。サザエさま専用　デリカd5 CV1Wマイナー前　リフトアップスプリング。組み合わせは、ショックはフロント、リア共にダイハツキャスト（ＬＡ250S）の純正ショック流用で、ショックの長さ自体が前後短くなります。チャラバネ　326POWER ミツルパワー　　　　ID-66-120-14k。キャストのショック自体結構固めで、タント等の軽トールワゴン系への流用には丁度いいと思います。NDロードスター　HKS HIPERMAX S。このショックの流用は割とやっている方はいると思います。30プリウス純正サスペンションキット(ショックアブソーバー、スプリング)。バネは、フロントが無名の赤いバネでリアがエスペリアのスーパーダウンサスです。ホンダ　Nbox カスタム JF3　サスペンション前後セット。この組み合わせの車高が自分は好みだったので。TEINFLEX Z 車高調 (130マークX レクサスis) 即決４万５０００。いい感じに車高が下がります。トゥデイ ja2、jw3 リアショック ②。車高の感じですが、画像を載せていますので参考にしてください。マルちゃんさん専用　セコイアフロントリフトアップキット。写真は16インチ装着時です。326power マジバネID62,63 h100 28k 直巻スプリング2本。フロントは組み付けている為に抜け等の確認はできませが、リアは押し込むと元気に戻ってきます。TEIN テイン FLEX Z VSUB8C1AS2ゆうゆう。見た感じオイル漏れ等もないです。JB64-4型　純正　新車外し　サスペンション前後。ちなみに、ショック自体は3万km未満走行の車両から取り外した物です。326power チャクリキダンパー　40ソアラ　16アリスト　17マジェスタ。このサスペンションは装着して約2～3年使用して取り外したものです。HONDA fK7型シビック前期　純正ダウンサス仕様。ボルト等は、ある物はお付けしますがサビ等ありますし、足りないボルト類がある場合はご自身のショックのボルト等をご使用してください。慶虎　ダイハツ　ハイゼット　s210 フロント　ダウンサス。取り付けのサポート等はできませんので詳しい方宜しくお願いいたします。RS-R ダウンサス 4本セット トヨタARS220新品未使用品。流用に関してのコメントはお答えできませんのでご自身でお調べください。Z*　パジェロv98 純正　サスペンション部品一式②。他車流用品の為、如何なる場合もNC.NRで宜しくお願いいたします。ラグレイト リヤ車高調整キット。送料込みタントタントカスタムl375s